مقطورات وحدات ذاتية الدفع

تتكون المقطورات المعيارية ذاتية الدفع من وحدة Powr Pack وPPU ووحدات ذات خطوط ذات 4 و6 محاور. تختلف سعة التحميل لكل إصدار، بحد أقصى يصل إلى 48 طنًا لكل خط محور. يمكن تجهيز كل وحدة بمحرك خاص بها ونظام التحكم (التوجيه). يمكن توصيل الوحدات جنبًا إلى جنب و/أو وجهاً لوجه لتشكيل منصات كبيرة على عجلات. تتمتع SPMTs بإمكانية توجيه العجلات 360-بدرجة. وتقدم نطاقًا واسعًا من خيارات الحركة. إنهم قادرون على التوجيه 360 درجة ويمكن لكل محور التحرك بشكل مستقل. وهذا يتيح لهم التحرك بشكل دائري والتحرك جانبيًا. ويمكن استخدامها أيضًا لنقل الأشياء للأمام أو للخلف أو بزاوية. بالإضافة إلى ذلك، تضمن البرامج المتخصصة إمكانية نقل الأحمال ووضعها بدقة ملليمترية، مما يجعلها مناسبة بشكل مثالي للاستخدام في المواقع المزدحمة أو المقيدة.

عندما تجتمع العديد من المحاور والأحمال الثقيلة معًا، فإننا غالبًا ما نتحدث عن مشاريع ذات وحدات نقل ذاتية الدفع. يمكن تشغيل مركبات SPMT المستقلة هذه عن طريق التحكم عن بعد واستخلاص طاقة محركها من حزم الطاقة القوية (PPU).

نظرًا لتصميمها المعياري، يمكن توسيع هذه المركبة ذاتية الدفع حسب الحاجة للحمولة التي تزن عدة أطنان. بالنسبة للمهام في مجالات النقل الثقيل، والصناعات الثقيلة، وبناء السفن، والنفط والغاز والتكنولوجيا البحرية، تأتي الناقلات المعيارية ذاتية الدفع في حد ذاتها. المقطورات المعيارية ذاتية الدفع

تتوفر خطوط المحور المعيارية هذه، والناقل المعياري، ووحدات الطاقة المقابلة للتسليم الفوري في China Heavy Transporter.المقطورات المعيارية ذاتية الدفع

SPMTوصف

وحدات النقل ذاتية الدفع ذات التوجيه الإلكتروني (SPMT)

قدم المساواة Scheuerle SPMT

يعد SPMT مفيدًا بشكل خاص عندما لا يكون هناك وصول لرافعة أو شاحنة. إنها تسمح بتحريك الحمولة في اتجاهات متعددة، وعلى مسافات أطول مما هو عملي مع القنطرة الهيدروليكية أو نظام الانزلاق

تتميز بالميزات التالية:
- توجيه إلكتروني هيدروليكي متعدد الاتجاهات
– عرض الوحدة في أبعاد الحاوية لتكاليف النقل المنخفضة و
– قدرة حمولة عالية لكل خط المحور

وحدة حزمة الطاقة-PPU

إطار

منصة SPMT عبارة عن بناء إطار مغلق وتتكون بشكل أساسي من عارضة رئيسية من النوع شبه المنحرف، وعوارض عربات متوازية مرتبة، متصلة بشكل عرضي بواسطة أذرع الرافعة الجانبية بالعارضة الرئيسية.
- العارضة الرئيسية القياسية: لأحمال المحور حتى 48 طن، تسمى إطار M78

في الجوانب الأمامية:
– يتم ترتيب أدوات التوصيل الصفائحية بالأسفل، مع وجود مسامير توصيل هيدروليكية على جانب واحد، للسماح بربط المنصة في الاتجاه الطولي. يمكن تشغيل مسمار الاقتران الهيدروليكي من كلا الجانبين.
- قضبان دفع مرتبة في الأعلى على طول عرض السيارة بالكامل مع دعامات مركزية متكاملة على شكل حلقات مركزية ومسامير مركزية، بالإضافة إلى فتحات لتثبيت عنصر التثبيت.
– حلقتي ربط ملحومة في كل جانب بسعة 8.000 دان لسحب مقطورات المنصة أثناء النقل إلى موقع التشغيل

فوق أو في المنصة:
– صفائح معدنية ملحومة بين المحاور، فوق أذرع الامتداد لإدخال حمل محدد خارج الحزمة الرئيسية.
– معدات التحميل متكاملة بين الخط الأول والثاني، بالإضافة إلى خط المحور قبل الأخير والأخير واختياري مع تكبل لسهولة التحميل بواسطة الرافعة. استخدم كنقطة مرفق بما في ذلك. سعة 10.000 دان

بشكل جانبي على طول المنصة:
– لوحة شفة مرتبة فوق المحاور، مع نمط حفر متكامل لربط مقطورات المنصة بالتوازي مع بعضها البعض؛ أو لتثبيت الدعامات أو الملحقات الأخرى على سبيل المثال التي سيتم ربطها بالمنصة. نقطة ربط اختيارية مدمجة في لوحة الحافة بقدرة ربط تبلغ 13.400 دان في جميع الاتجاهات

عربة العجلة

تتكون عربة العجلة الخاصة بمقطورة المنصة من عربات ذات عجلات ذات محاور قيادة أو محاور فرامل أو محاور تشغيل، مرتبة أسفل الحزم المستعرضة ومثبتة بشكل دوار عن طريق محمل رأس التوجيه المدمج في العارضة المستعرضة، مدعومة بأسطوانات هيدروليكية أحادية الفعل. تم تصميم العربة لحمل محوري يصل إلى 48 طنًا. يتم تثبيته بشكل قياسي في كل مقطورة منصة

محمل البندول للمحاور لا يحتاج إلى صيانة

محمل ذراع متأرجح لا يحتاج إلى صيانة بواسطة محمل مشترك مع تشحيم الشحوم

الإطارات الصلبة

الإطارات الصناعية الثقيلة المباعة، موديل الإطار: 355/65-15

الدعم الهيدروليكي والرفع

تعويض المحور الهيدروليكي، جهاز الرفع الهيدروليكي للمنصة

نظام الأنابيب والحماية في تصميم دائرة واحدة في نظام الدعم الهيدروليكي

يمكن إزالة كل أسطوانة دعم من النظام عن طريق صمام الإغلاق (الصمام الكروي) بمساعدة سدادة المحور. بعد خفض المنصة، يمكن إيقاف العربة ميكانيكيًا وبعد رفعها يتم رفع العربة

تم تركيب صمامات الإغلاق (الصمامات الكروية) بين كل محور، وهذا يعني أنه يمكن تقسيم العربات المفردة إلى 3 أو 4 نقاط دعم

نظام التوجيه (تحكم كهربائي – هيدروليكي متعدد الأوضاع)

يتم توجيه العربات بواسطة نظام توجيه إلكتروني هيدروليكي متعدد الاتجاهات (نظام التوجيه الإلكتروني لجميع الاتجاهات). وهو يتألف من نظام التوجيه الرقمي الإلكتروني مع العديد من برامج التوجيه وجهاز التوجيه الهيدروليكي، الذي يتم إجراؤه كترس مزدوج الرف

بهذه الطريقة تكون زاوية التوجيه +/- 130 درجة

بالنسبة للمجموعات في المركبات المفتوحة، فإن عمود التوجيه قابل للبرمجة بحرية

يتم تنشيط الصمامات النسبية القابلة للضبط بشكل لا نهائي على العربات بواسطة عصا التحكم المثبتة على جهاز التحكم عن بعد، وبالتالي يتم تشغيل محرك التوجيه الهيدروليكي

تم تصميم نظام دفع التوجيه بطريقة تتيح إمكانية التوجيه وتغيير برامج التوجيه أثناء التوقف وتحت الحمل الكامل

تتوفر برامج التوجيه التالية:
- توجيه جميع العجلات بشكل طولي
- توجيه جميع العجلات بشكل عرضي
- توجيه قطري بالطول
- توجيه قطري عرضي
- مقود الشاحنة الأمامي
- مقود الشاحنة الخلفي
- توجيه دائري

الفرامل

خدمة ميكانيكية هيدروليكية وفرامل انتظار

يتم استخدام أسطوانة الفرامل المتراكمة بنابض والتي يتم تشغيلها هيدروليكيًا وأداة ضبط الارتخاء لتشغيل الكاميرات S ويتم ضغط الوسادة على أسطوانة الفرامل

يتم توليد ضغط التحرير الهيدروليكي المطلوب عن طريق مضخة تعديل المكبس المحوري لنظام التوجيه في وحدة PPU ويتم تنفيذ الكبح عبر صمام التحكم في الضغط ذو الجرعات الدقيقة

نظرًا لقوة الزنبرك في أسطوانة الفرامل، لا يزال يتم فرملة المجموعة بأمان والحفاظ عليها في حالة فشل الإمداد الهيدروليكي

MخامSPMTتفاصيل التطبيقات والميزات والفوائد، من فضلكزيارتنا والاتصال بنا.

مزاياسبمت-ناقلات وحدات ذاتية الدفع

أول باحث ومصنع SPMT في الصين

تتمتع SPMT بخبرة طويلة في الاختبار والتسويق، وقد نضج نظام الإنتاج وحقق الإنتاج الضخم. SPMT هو منتج وطني عالي التقنية وفاز ببراءات اختراع عملية وطنية جديدة.

اختبار وقت أطول والتحقق من الاستخدام العملي

تعتمد شركة China Heavy Transporter SPMT على مفهوم التصميم والتصنيع للقوة العالية والتكوين العالي والموثوقية العالية. يتم تصنيع الأجزاء الهيكلية ولحامها من ألواح فولاذية عالية القوة وتجتاز الاختبارات التي تجريها SGS وجامعة ووهان وغيرها من اختبارات الاعتراف باختبارات الطرف الثالث المعروفة، مثل اختبار تأهيل إجراءات اللحام، وجميع الاختبارات غير المدمرة، واختبار الإجهاد للهيكل الفولاذي تحت ظروف مركزة. حمولة؛ تتم معالجة الإطار بشكل عام بعد اللحام لضمان دقة التركيب؛تعتمد المكونات الرئيسية جميعها على ماركات ألمانية مشهورة عالميًا، مثلديوتز، ريكسروث، هاوي، تي تي كونترول، هانسا، ايه كيه جيوما إلى ذلك، ضمان جودة وعمر المقطورة؛ لمراقبة الجودة، بما يتفق بدقة مع نظام إدارة الجودة ISO 9001 في عملية الإنتاج بأكملها. تجتاز المركبات مجموعة متنوعة من اختبارات الظروف المختلفة لمدة عام كامل (ما يصل إلى 38 عنصر اختبار)، وقد نضج أداء المنتج. نحن الشركة المصنعة الوحيدة في الصين التي اجتازت بالفعل عددًا كبيرًا من الاختبارات والتحقق مثل التفريغ، والحمل الثقيل، والحمل الزائد، والانحدار، والمتانة، وحققت الكثير من الفحص والموافقة من قبل منظمة الاختبارات الدولية والمحلية وإصدار شهادات السلامة، ولدينا نطاق واسع خبرة في النقل الهندسي والجمع والمحاذاة.

أداء أكثر قوة

تم تجهيز China Heavy Transporter SPMT بمحرك أكثر قوة، ومضخة هيدروليكية ذات إزاحة أكبر، عند دمجها مع بعضها البعض، ستحقق سرعة سفر أسرع، واستجابة أسرع للتوجيه والرفع، وتزامنًا أكثر تفوقًا. وقد تم تجهيز SPMT الخاص بنا بمخفض نسبة أسرع، ويمكن أن يوفر قوة دافعة أكبر من خلال نفس ضغط القيادة، ويمكن أن تصل القوة الدافعة إلى الحد الأقصى. 17.6 طنًا لكل خطوط المحور.

تكنولوجيا التحكم الكهروهيدروليكي

المزايا التقنية الأكثر تميزًا لشركة China Heavy Transporter SPMT مقارنة بالمصنعين الصينيين الآخرين، هي تكنولوجيا التحكم الكهروهيدروليكي، من خلال تبادل التكنولوجيا لفترة طويلة من القمة الدولية والمؤسسات المحلية المعروفة، جنبًا إلى جنب مع احتياجات النقل الهندسية العملية، نحن الشركة الأولى في الصين التي تخترق الحواجز التقنية للتحكم الدقيق في تحديد المواقع للمقطورة الهيدروليكية ذاتية الدفع، تتمتع SPMT لدينا بالتكنولوجيا الدولية الرائدة في تحديد المواقع الدقيقة لإمكانية التحكم،سرعة الحركة الدقيقة أقل من أو تساوي 2 مم/ثانية، دقة تحديد الموضع أقل من أو تساوي 1 مم، يمكن للعملاء تحقيق موضع محاذاة مجموعة عالية الدقة للوحدات من خلال SPMT الخاص بنا.

آلية توجيه الرف والترس

تعد حسابات التصميم وموثوقية آلية التوجيه مهمة جدًا لآلية توجيه الجريدة المسننة والترس في China Heavy Transporter بعرض 2.43 مترًا SPMT، بسبب الحمل العالي على المحور، ولحظة مقاومة التوجيه الكبيرة، وفي الوقت نفسه تحمل القوة المحورية، والقوة الشعاعية، ولحظة الانقلاب وعزم الدوران. وغيرها من الآثار المشتركة المعقدة. تعتبر China Heavy Transporter الشركة المصنعة الوحيدة التي تتمتع بخبرة عملية غنية في تصميم واستخدام آلية التوجيه، وقد نضج نظام المنتج، بينما لا تزال المصانع الأخرى في الصين في مرحلة الإنتاج التجريبي. يمكننا تقديم دعم فني قوي وخدمة سريعة.

إطار ذو قدرة تحمل قوية للغاية وعالية

يعد إطار China Heavy Transporter الذي يبلغ عرضه 2.43 مترًا SPMT جزءًا مهمًا للتحميل ومقاومة الانحناء ونقل الحمولة، كما أنه جزء مهم لضمان دقة التوجيه ودقة الخياطة، لذلك لا يحتاج فقط إلى عملية شاملة لنهاية توصيل الإطار، ولكن أيضًا تحتاج أيضًا فتحات التثبيت لآلية توجيه التعليق إلى عملية شاملة وإطار لقالب التثبيت. معالجة الإطار لدينا باستخدام آلة الطحن العملاقة CNC ومملة نوع الأرضية CNC للتثبيت والمعالجة. تعتمد آلية التوجيه والشعاع من الشركات المصنعة الصينية الأخرى هيكلًا متكاملًا، ولا يمكنها القيام باللحام إلا بعد شعاع العملية، وسيؤثر تشوه اللحام حتمًا على دقة الموضع النسبي للتعليق، والأكثر خطورة هو أن تشوه اللحام سيؤثر على دقة الجريدة المسننة وصندوق الترس والتي تمت معالجتها بالفعل من قبل.

إمكانية الجمع بين المركبات 48 طنًا أو 70 طنًا، في إصدار بعرض 2430 مم أو 3000 مم وبخطوط محاور معيارية 2 أو 3 أو 4 أو 5 أو 6. ويضمن التوجيه الإلكتروني أقصى قدر من القدرة على المناورة والدقة من خلال زاوية توجيه بدرجة +135 / -135. مقطورات وحدات ذاتية الدفع

SPMT 48 طنًا لكل محور (قياسي وشديد التحمل)

قوية ومتعددة الاستخدامات. جاهز لأي مهمة ثقيلة.

العرض الذي يصل إلى 3 أمتار يوفر أعلى استقرار في السوق.

المجموعة الليلية القياسية: مزودة بمصابيح LED فوق كل تعليق للحصول على رؤية مثالية

إطارات بدون أنابيب بشكل قياسي

حلقات رفع 16 طنًا بشكل قياسي

لحظة الانحناء:

48 طنًا قياسيًا: 7,250 كيلو نيوتن متر

48 طنًا للخدمة الشاقة: 9,400 كيلو نيوتن متر

SPMT 70 طنًا لكل محور (قياسي وشديد التحمل)

SPMT، سلسلة النقل المعيارية بخط 70 طنًا لكل محور لديها أكبر حمولة في السوق. المقطورات المعيارية ذاتية الدفع

بفضل نظام التعليق وتصميم الإطارات الخالية من الأنابيب، من الممكن القيادة لمسافات طويلة ومنحدرات شديدة تحت سعة الحمولة الكاملة وهذا مع انتشار أفضل للقوة على الأرض.

المجموعة الليلية القياسية: مزودة بمصابيح LED فوق كل تعليق للحصول على رؤية مثالية

إطارات بدون أنابيب بشكل قياسي

حلقات رفع 16 طنًا بشكل قياسي

لحظة الانحناء:

70 طنًا قياسيًا: 7,250 كيلو نيوتن متر

70 طنًا للخدمة الشاقة: 9,400 كيلو نيوتن متر

تتوفر وحدات حزمة الطاقة الخاصة بـ SPMT (ناقلة وحدات ذاتية الدفع) بأحجام مختلفة، اعتمادًا على عدد محاور القيادة. تتيح ملحقات الوصلات جنبًا إلى جنب إمكانية التجميع الجانبي لعدة مجموعات.

يتم استكمال خط الإنتاج بمجموعة كاملة من الملحقات التي تتغلب على كل التحديات: مباعد تلسكوبي، وجهاز إمالة، ومحطة تحكم بمقعد وبدونه، وموزع أحمال، وإضاءة أمامية وخلفية، وحاملات وسائط للمجموعات جنبًا إلى جنب، ومحولات لـ التركيب الجانبي لحزم الطاقة. للحصول على حماية مثالية وطويلة الأمد للسطح، تستخدم شركة China Heavy Transporer نظام معالجة سطحية منسق بالكامل ومحسن بعناية. مقطورات وحدات ذاتية الدفع

يعنيSPMT مقطورة وحدات ذاتية الدفع. ويستخدم هذا النوع من المعدات في مجموعة واسعة من الصناعات. يمكن لـ SPMTs نقل الإنشاءات المدنية والمكونات البتروكيماوية بسهولة على الأرض. أثناء عمليات التحميل، غالبًا ما يتم استخدامها كوسيلة لنقل المكونات ذات الحمولة الثقيلة من الرصيف إلى البارجة. المقطورات النموذجية ذاتية الدفع

يتكون الناقل المعياري الواحد من وحدات مختلفة، من 4 أو 6 خطوط محورية بسعة 36 إلى 48 طنًا لكل خط محور. تتمتع SPMTs بإمكانية القيادة الدائرية حول مركز المقطورة أو تنفيذ "حركات السلطعون". يبلغ ارتفاع الرفع للمكونات ذات الحمل الثقيل حوالي 500 مم. نظرًا لتنوع مجموعاتها، يمكنها رفع وتحريك كل مكونات الحمل الثقيل تقريبًا. شوط التعليق الهيدروليكي 700 مم، ± 350 مم. مقطورات معيارية ذاتية الدفع

الناقل المعياري، المقطورة المعيارية ذاتية الدفع، صناعة العمل SPMT:

+الرياح

+الطاقة

+ شحنات المشروع

+صناعة النفط والغاز

+صناعة بناء السفن

+الصناعة النووية

+الرافعات والمعدات

+صناعة الإنشاءات الفولاذية الثقيلة

+ البنية التحتية والبناء العالمي

+ الهندسة الميكانيكية والمصانع

نحن شركة النقل الثقيل الصينية، HEBEI HUAYUN SHUNTONG SPECIAL VEHICLE CO.,LTD

شركة مصنعة مبدعة ومتفانية تحب مركبات النقل الثقيل بقدر ما نحب عملائنا. في عام 2003، شرعنا في التركيز على تصميم وإنتاج مقطوراتنا المعيارية الهيدروليكية وناقلات النقل ذاتية الدفع SPMT. لمزيد من تفاصيل SPMT وتفاصيل المقطورة المعيارية ، نرحب ترحيبًا حارًا بزيارة مصنعنا وساحة الإنتاج. تُستخدم مقطورتنا المعيارية على نطاق واسع في جنوب شرق آسيا، ويمكن أن توفر النموذج E، وستكون ضريبة الاستيراد أقل جدًا. والتدريب الفني المجاني، وخدمة ما بعد البيع، يرافقك مع فريقك للقيام بالمشاريع معًا.

توفر المقطورة المعيارية ذاتية الدفع SPMT مجموعة واسعة من خيارات الحركة. إنهم قادرون على التوجيه 360 درجة ويمكن لكل محور التحرك بشكل مستقل. وهذا يتيح لهم التحرك بشكل دائري والتحرك جانبيًا. ويمكن استخدامها أيضًا لنقل الأشياء للأمام أو للخلف أو بزاوية. بالإضافة إلى ذلك، تضمن البرامج المتخصصة إمكانية نقل الأحمال ووضعها بدقة ملليمترية، مما يجعلها مناسبة بشكل مثالي للاستخدام في المواقع المزدحمة أو المقيدة. تم تجهيز SPMTs بميزات تساعد على تقليل التأثير على البيئة. تم تجهيز SPMTs العادية بنظام تبريد متقطع. تمتلك SPMTs نظام Bodas متقدمًا يراقب درجة حرارة المحرك ويوفر مقدار التبريد الذي يحتاجه النظام بالضبط. وقد تم تجهيزها أيضًا بنظام التشغيل والإيقاف الذي يقلل من كمية الوقود المستخدم مع البقاء ثابتًا. أثناء الصيانة، تتم تصفية الزيت وإعادة استخدامه إذا كان لا يزال يفي بمعايير الجودة. يمكن دمج الوقود مع AdBlue لتقليل مستوى أكاسيد النيتروجين المنبعثة من المحركات.

الوسم : المقطورات المعيارية ذاتية الدفع، الشركات المصنعة للمقطورات المعيارية ذاتية الدفع في الصين، الموردين، المصنع, نقل مكون الفضاء, نقل البضائع الضخمة المتنقلة, الناقل متعدد الوحدات الذاتي, امتصاص الصدمات, مركبة نقل عالية الكفاءة, السماح