رافع شفرة المقطورة المعياري

رافع شفرات المقطورة المعياري بسعات تحميل تبلغ 650 و800 و1,000 طن متري، يمكنه تحريك أحدث شفرات توربينات الرياح الضخمة بطريقة يمكن نقلها بأمان وكفاءة في المناطق المشجرة أو المبنية، في المناطق الجبلية أو في الشوارع الضيقة.

مبدأ التشغيل المرن
مع BladeMAX650 وBladeMAX800، يمكن التقاط الشفرات الدوارة، ورفعها بزاوية 90 درجة تقريبًا، وتدويرها وتدويرها بمقدار 360 درجة حول محورها باستخدام هذا المحول، الذي يتم تركيبه على مركبة ذاتية الدفع أو بين وحدات خطوط المحور. يمكن أيضًا دمج محور دوار رأسي ثالث كخيار، مما يتيح بالإضافة إلى ذلك زاوية دوران جانبية تبلغ 20 درجة. يتم تحديد هذا الخيار بشكل متكرر للاستخدام في المناطق المبنية.

إن BladeMAX1000 بقدرة تحميل تبلغ 1000 طن متري هي الأقوى المتوفرة في سوق رافعات الشفرات! تحتوي هذه المعدات القوية على محورين للحركة: شفرات الدوار مرفوعة حتى 60 درجة ويمكن أيضًا تدويرها بمقدار 360 درجة.

هل تعرف بليد رافع؟ نظام النقل الجديد لشفرات توربينات الرياح
تاريخيًا، لم يكن نقل شفرات توربينات الرياح أمرًا سهلاً بسبب زيادة حجم ووزن الشفرات وحقيقة أن مزارع الرياح غالبًا ما تقع في مناطق نائية ويتعذر الوصول إليها. لتقليل التأثير البيئي لهذا النقل، تم تطوير تقنية Blade Lifter، والتي تستخدم ميل الشفرات لتسهيل نقلها.

عادة، تحتوي توربينات الرياح على ثلاث شفرات تتحرك حول محور أفقي، والتي تنتج طاقة حركية أثناء دورانها. ويتراوح طول كل من هذه الشفرات من 5 أمتار إلى أكثر من 100 متر، وتزن عدة عشرات من الأطنان. وبالنظر إلى أن مزرعة الرياح يمكن أن تحتوي على أكثر من 100 توربينة رياح، لكل منها ثلاث شفرات خاصة بها، فإن نقل عمالقة الرياح المهمة هذه ليس بالمهمة السهلة. خاصة عندما تقع العديد من مزارع الرياح هذه في مناطق ريفية يصعب الوصول إليها، وغالبًا ما تكون ذات طرق جبلية ضيقة ومتعرجة.

ونظرًا للنمو في طول ووزن شفرات الرياح في البحث عن أقصى قدر من الكفاءة، كانت هناك أيضًا حاجة إلى إيجاد وسيلة نقل مناسبة من شأنها أن تقلل من التأثير البيئي، حيث كان من الضروري في بعض الأحيان إنشاء طرق جديدة، وتوسيع الطرق الحالية أو إزالة أعمدة الاتصال. بالإضافة إلى ذلك، عندما تكون الظروف صعبة، عادة ما يتقرر زيادة مخزون الشفرات في الحديقة بحيث لا يلزم نقلها مرة أخرى في حالة الحاجة إليها.

كيف يعمل نظام رافع الشفرة؟
واستجابة لهذه الاحتياجات، ولدت تقنية Blade Lifter، الرائدة في أوروبا، والتي تستخدم ميل الشفرة لتسهيل نقلها. من خلال آلية، عادةً ما تكون رافعة هيدروليكية، يتم رفع الشفرة، بحيث تصل إلى ميل حوالي 65 درجة، أو حتى يتم تدويرها، لتجنب تأثير الرياح الشراعي، مما يسهل القيادة على الطرق الضيقة ذات المنعطفات الحادة. أو حتى من خلال المراكز الحضرية. ويتم النقل باستخدام مقطورة ذات عشرة محاور على الأقل. تم دمج هذه الآلية خلف رأس الجرار، مما يسمح بتدوير الشفرة ورفعها في المستوى الرأسي، مع تثبيت قاعدة الشفرة دائمًا.

كأحدث إضافة إلى عروضها من المعدات المخصصة لنقل شفرات توربينات الرياح، كشف خبراء النقل الثقيل عن FTV 850 الجديد. يمكن استخدام ناقل الشفرات ليس فقط في العرض القياسي الذي يبلغ ثلاثة أمتار ولكن أيضًا مع مجموعات منفصلة بعرض يصل إلى أكثر من أربعة أمتار. اعتمادًا على التكوين، حتى أحدث جيل من الشفرات الدوارة التي تتطلب لحظة تحميل تصل إلى 850 طنًا يمكن التقاطها ونقلها بمرونة كاملة في وضع السحب أو الدفع الذاتي. بفضل خيار المجموعة المنفصلة والتركيب خلف منطقة التحميل، يوفر FTV 850 ثباتًا أعلى بشكل ملحوظ مع انخفاض وزن الصابورة. والنتيجة هي نظام نقل ذو مركز ثقل منخفض وأقصى قدر من الحماية من الانقلاب. كما أنها تضمن انخفاض أحمال المحور والعمل بتكلفة منخفضة للغاية.

عندما يتعلق الأمر بنقل أحدث جيل من الشفرات الدوارة لتوربينات الرياح، تعتمد شركات النقل الثقيل في جميع أنحاء العالم على الحلول المتخصصة والمعدات المرنة التي تقدمها Goldhofer لسنوات عديدة حتى الآن. تم إطلاق الناقل النصلي FTV 850، والذي يمكن أيضًا تركيبه على وحدات مقسمة، باعتباره الأخ الأكبر للناقل FTV 550 الناجح. اعتمادًا على المهمة المتاحة، تتوفر مجموعة واسعة من الخيارات مع محولات لمجموعات متوازية مختلفة. وهذا يجعل FTV 850 مناسبًا بشكل مثالي لنقل الشفرات الدوارة الطويلة جدًا للتوربينات في المواقع ذات سرعات الرياح المنخفضة.

التسليم السريع لشفرة الدوار
يعد FTV 850 الجديد أحدث إضافة إلى مجموعتها من المنتجات المخصصة لنقل الشفرات الدوارة. استنادًا إلى نفس مفهوم FTV 300 وFTV 550، يمكن استخدام أنظمة النقل عالية المرونة هذه في كل من وضع السحب والدفع الذاتي. يمكن تدوير الشفرة الدوارة المثبتة بحرية حول محورها ورفعها بزاوية 60 درجة بحيث لا تشكل الانحناءات الضيقة والمباني والأشجار على جانب الطريق أي عائق. وهذا هو المفتاح لعمليات صديقة للبيئة أكثر بكثير من الحلول التقليدية. بالإضافة إلى ذلك، تم تصميم FTV 850 من أجل إعداد سريع وفعال للتكوين المطلوب ويمكن دمجه مع عدد كبير من الوحدات المجربة والمختبرة، على سبيل المثال PST/SL-E، THP/SL.

يتم رفع وإمالة الشفرة في الأجزاء الأكثر تعقيدًا من الطريق، وبالتالي، عندما يكون ذلك ضروريًا، يتم تعديل موضعها للتغلب على العوائق التي تواجهها. هذه المناورة ليست بسيطة وتتطلب وجود مشغل متخصص ذو خبرة في التعامل معها، حيث أن كل حالة مختلفة وتتطلب التكيف مع التقنية. على سبيل المثال، فيما يتعلق بالرياح، فهي حساسة جدًا للرياح التي تزيد عن 10-12 م/ث.
 

تحتفظ شركة النقل الثقيل الصينية بمكانة مهمة في صناعة الرياح في مجالات تصنيع رافع شفرات الرياح، ومحول الشفرة، ومقطورة شفرات الرياح، والمقطورة التلسكوبية. من أجل نقل شفرات التوربينات الطويلة جدًا إلى أبعد المواقع، نستخدم رافعات شفرات مختلفة. ومن خلال الحلول المتخصصة والمعدات المرنة، يمكن تركيب شفرة التوربين بزاوية تصل إلى 60 درجة وتدويرها حول محورها. والنتيجة هي نظام نقل ذو مركز ثقل منخفض وأقصى قدر من الحماية من الانقلاب. مما يضمن انخفاض أحمال المحور وعملًا فعالاً من حيث التكلفة.

فوائد رافعة شفرة المقطورة المعيارية - شركة النقل الثقيل الصينية
أوزان الصابورة للتعويض عن أوزان الشفرة المختلفة
حل نقل فعال من حيث التكلفة لجميع الشفرات الدوارة التقليدية
محول الشفرة الدوارة القابل للتبديل قابل للتمديد والتعديل لمتغيرات نمط الثقب المستقبلية
إمكانية الاستخدام كهيكل معياري ذاتي القيادة ومقطور
كفاءة في العمل

ميزات تقنية
+زاوية المحاذاة القصوى – 60 درجة
+ زاوية الملعب - لا نهاية لها
+أقصى قطر لشفرة الدوار – 2800 ملم
+ الوزن الميت – 12.6 طن
+ وزن الصابورة – 14 طن
+ عزم الرفع – 300 طن متري
 

الوسم : رافع شفرة المقطورة المعيارية، الصين مصنعي رافع المقطورة المعيارية والموردين والمصنع, النقل الدولي, خدمة نقل المعدات الصناعية, ناقل محوري وحدات, نصف مقطورة القطر, مصدر مقطورة منصة الهيدروليكية, مقطورة وحدات هيدروليكية للمشاريع واسعة النطاق