ناقلة المنصات البحرية
video
ناقلة المنصات البحرية

ناقلة المنصات البحرية

عند استخدام المركبات ذاتية الدفع، فإنها عادةً يجب أن تكون قادرة على نقل حمولات مختلفة - وبالتالي من الضروري تحديد مجموعة النقل مع الحمولة بأفضل طريقة ممكنة. PST/SL-E عبارة عن ناقلة وحدات ذاتية الدفع، وTHP/SL هي مقطورة معيارية عادية، ولكن يمكن دمج PST SL مع جميع مركبات THPSL بغض النظر عما إذا كان المقصود منها أن تكون وحدات للخدمة الشاقة ذاتية الدفع أو مقطوعة. إلى جانب قوة الجر العالية للغاية والتوجيه الإلكتروني متعدد الاتجاهات، فإن PST/SL-E هي دائمًا سيارتك المفضلة عندما يتطلب الأمر أداءً استثنائيًا وأقصى قدر من المرونة. تستوعب شركة Chinheavytransporter التكنولوجيا المتقدمة من أوروبا وتتعلمها وتقوم بإجراء بعض التعديلات مع مراعاة المستخدم النهائي لسهولة التشغيل.
وصف المنتجات

 

يُطلق على منصة النقل البحرية عمومًا اسم الناقل المعياري ذاتي الدفع المشترك، والناقل الذاتي الدفع، والمركبة المعيارية ذاتية الدفع. شركة النقل الثقيل الصينية متخصصة في تصنيع SPMT، لأن SPMT هذا يستخدم على نطاق واسع في المشاريع البحرية، ولهذا السبب تم تسميته بناقل المنصة البحرية. عند استخدام وحدات النقل ذاتية الدفع، فإنها عادةً يجب أن تكون قادرة على نقل حمولات مختلفة - وبالتالي من الضروري تحديد مجموعة النقل للحمل بأفضل طريقة ممكنة. توفر شركة النقل الثقيلة الصينية حل النقل ذاتية الدفع.

 

product-1200-900

2

 

تعبئة الأسطول بشكل أكثر اقتصادًا باستخدام مركباتنا ذاتية الدفع: نظرًا لتصميمها الفريد، يمكن أيضًا نقلها على رفوف مسطحة بعرض أساسي يبلغ 3000 ملم. اعتمادًا على الطراز المحدد، يمكنهم أيضًا تحقيق أحمال محورية تصل إلى 60 طنًا، بحيث يمكن للمجموعات الأصغر حجمًا نقل حمولات أثقل وأكبر. في الواقع، يمكن لشركة Chinaheavytransporter أيضًا تصنيع عرض SPMT يبلغ 2430 مم، مما يعني أنه يمكن تخصيص كل شيء كأبعاد ووزن البضائع الحقيقية للمشروع.

 

فوائد Chinaheavytransporter SPMT للمستخدم في السوق

+أعلى قوة جر عند السرعات الأعلى

+إدارة اقتصادية للأسطول من خلال استخدام خطوط محورية أقل قيادة

+استخدام الإطارات القياسية

+ توافر في جميع أنحاء العالم مع أقصى قدر من الاقتصاد

+ زاوية التوجيه ±135 درجة

+ أفضل توجيه ممكن للحد من تآكل الإطارات

+PST SL وPST/ES-E (285): يمكن توسيع عرض المسار بضغطة زر واحدة

+ ثبات جانبي أعلى بعرض أساسي يبلغ 2,430 ملم للشحن على حامل مسطح

 

وحدة حزمة الطاقة-PPU

product-1200-684

 

نموذج

HY-GD3.٪7b٪7b2٪7d٪7dD360G3

البعد (العرض والارتفاع)

3935 مم × 2980 مم × 860 مم

طول الجمع

3800 ملم

الوزن الميت

7 طن (تشمل زيت الديزل والزيت الهيدروليكي)

أقصى زاوية رفع

تصل إلى 9 درجة

تفريغ المحرك/الملوثات

ديوتز TCD2015V06 / ستاندرد 3

قوة

360 كيلو واط عند 2100 دورة في الدقيقة

عزم الدوران

2079 نيوتن متر عند 1300 دورة في الدقيقة

استهلاك الوقود

7-60 لتر/ساعة

بطارية

2×12 فولت، 120 أمبير/24 فولت

حجم خزان الوقود

حجم 350 لتر

حجم خزان الزيت الهيدروليكي

حجم 700 لتر

مضخة القيادة

2 × A4VG125

أقصى حجم 590 لتر/دقيقة، أقصى ضغط 420 بار

مضخة رفع التوجيه

A11VO130

أقصى حجم 270 لتر/دقيقة، أقصى ضغط 360 بار

درجة حرارة العمل

-25 درجة - +40 درجة

أقصى كمية محرك للناقل المعياري

40 خط المحور

نظام كهربائي مضاد للغبار

مُكَمِّلات

 

product-1200-675

سرعة القيادة

5 كم/ساعة

3 كم/ساعة

1 كم/ساعة

0.5 كم/ساعة

الحمولة المقدرة

154.5 طن

190.5 طن

214.5 طن

244.5 طن

الوزن الميت

25.5 طن

25.5 طن

25.5 طن

25.5 طن

السعة الإجمالية المقدرة

180.0 طن

216.0 طن

240.0 طن

270.0 طن

الحد الأقصى لتحميل خط المحور

30.0 طن

36.0 طن

40.0 طن

45.0 طن

تحميل أبعاد المنصة

9،000 مم × 2990 مم (طول عرض)

منصة التحميل ذات ارتفاع صغير

950 ملم

ارتفاع قيادة منصة التحميل

1,250 ملم

شوط التعليق الهيدروليكي

600 ملم (±300 ملم)

قاعدة العجلات/قاعدة المداس

1,500 ملم / 1,800 ملم

إجمالي كمية التعليق

12

كمية تعليق القيادة

4

كمية تعليق الفرامل

6

كمية التعليق العادية

2

قوة الجر

4×70 كيلو نيوتن=280 كيلو نيوتن

قوة الفرامل

6×55 كيلو نيوتن=330 كيلو نيوتن

الحد الأقصى المسموح به لسرعة القيادة

11.5 كم/ساعة

حجم الإطارات

48 ٪ c3٪ 97 215٪ 2f75R17.5 (135٪ 2f133J 16PR)

زاوية التوجيه

-135 درجة / +135 درجة

درجة حرارة العمل

-20 درجة -+50 درجة

 

نموذج التوجيه

1. توجيه مضاد
2. توجيه دائري
3. توجيه السلطعون
4. توجيه المحور الأمامي
5. توجيه المحور الخلفي
6. توجيه عرضي بزاوية 90 درجة
7. التوجيه المستعرض لليسار ولليمين
8. التوجيه العرضي Craousel

 

خيارات الجمع
+ مزيج الزاوية
+ تركيبة T
+ تركيبة مجانية
 

product-1410-688

product-1200-1200

 

أما بالنسبة للجزء ذاتي الدفع، يتم توفير الحركة من خلال حزمة الطاقة الهيدروليكية التي توفر الطاقة لتعليق التوجيه ووظيفة القيادة. يقوم أحد أفراد الطاقم بتشغيل SPMT باستخدام لوحة تحكم عن بعد محمولة باليد أو من مقصورة السائق.

لمزيد من SPMT، ناقلة وحدات ذاتية الدفع، مركبة ذاتية الدفع، نرحب بك في أي وقت لزيارة مصنعنا الذي يقع في مدينة شيجياتشوانغ، مقاطعة خبي (قطار عالي السرعة لمدة ساعة واحدة إلى بكين/بكين، Chinaheavytransporter--modulestrailer.com

 

الوسم : ناقلة المنصات البحرية، الصين مصنعي ناقلات المنصات البحرية، الموردين، المصنع, نقل المركبات المعيارية, مركبة النقل الشاقة, نقل الحمل الثقيل, نقل الشحن الثقيل للأحمال الصناعية, مقطورة وحدات ذات سعة كبيرة, الآلات الثقيلة طويلة المدى

إرسال التحقيق