تقع شركة النقل الثقيل الصينية في مدينة شيجياتشوانغ بمقاطعة خبي (بالقرب من العاصمة بكين)
تم بناء هذا المصنع الجديد في عام 2023 وهو الآن ناجح في تصنيع هذه المقطورات الهيدروليكية متعددة المحاور والمقطورات المعيارية وSPMT. نحن مشغولون كل شهر في الإنتاج ويمكننا الانتهاء من حوالي 300 خط محور إلى 400 وحدة مقطورة لخطوط المحور.
هذه المقطورة المعيارية Bule هينوع الانقسام متعدد المحاور، يمكن أن تقطع الوسائل في المنتصف إلى نصف وحدات لتحقيقها3-تكوين الملف.
نقوم باختبار كل مقطورة معيارية مقسمة في ساحة المصنع للتأكد من صحة كل شيء والأداء الجيد.
مقطورة معيارية، متعددة المحاور، مقطورة منصة هيدروليكية، مقطورة هيدروليكية منخفضة، لحظة انحناء عالية مع فولاذ قوي عالي الشد Q690E، يمكنها القيام بتحميل ثقيل مركز، إطار على شكل صندوق، تعليق هيدروليكي 600 مم مع محمل كبير، سعة خط المحور الواحد 45 طن. يمكن أن تفعل محورين، 3 محاور، 4 محاور، 5 محاور، 6 محاور، يمكن لكل مقطورة وحدة معيارية الجمع بين الطولية والجانبية. إنها مرنة جدًا للنقل الثقيل مع مجموعة مختلفة من المقطورات المعيارية. ستكون هذه المقطورة المعيارية متوافقة مع مقطورة وحدات Goldhofer THP/SL
تعتبر ناقلات الوحدات الهيدروليكية ذاتية الدفع متعددة المحاور (SPMTs) متعددة المحاور في طليعة تكنولوجيا النقل الثقيل. ومع تزايد الطلب على نقل الأحمال كبيرة الحجم والثقيلة جدًا-في البنية التحتية والطاقة والقطاعات الصناعية في جميع أنحاء العالم، توفر هذه المركبات-المتطورة إمكانات لا مثيل لها من حيث القدرة على المناورة وتوزيع الأحمال والمرونة التشغيلية. من بين الشركات المصنعة الرائدة، تتميز شركة China Heavy Transporter بنموذج THPSL-الابتكار الذي يجسد-حالة-الهندسة والدقة الفنية.
تستكشف هذه المقالة التفصيلية الميزات والمزايا التقنية الأساسية للناقلات الهيدروليكية متعددة المحاور-وحالات استخدامها النموذجية وإرشادات التشغيل وفحص شامل لنموذج Goldhofer THPSL الألماني. الهدف هو تقديم منظور إيجابي ومتبصر حول كيفية تقدم هذه التكنولوجيا في مجال النقل الثقيل.
1. نظرة عامة على الناقلات الهيدروليكية المتعددة المحاور-.
تستخدم الناقلات الهيدروليكية متعددة المحاور-، والمعروفة أيضًا باسم SPMTs، شبكة من محاور التوجيه التي يتم تشغيلها هيدروليكيًا مع منصات معيارية. يمكن توصيل هذه المركبات في وحدات متعددة لتخصيص السعة الإجمالية والأبعاد وفقًا للحمل. يقوم النظام الهيدروليكي بإدارة التوجيه والتعليق وتوزيع الحمولة، مما يوفر تحكمًا فائقًا في البضائع المنقولة.
تشمل الميزات التقنية الرئيسية ما يلي:
التوجيه والتعليق الهيدروليكي: تم تجهيز كل خط محور بآلية توجيه هيدروليكية تسمح بدوران يصل إلى 360 درجة، مما يتيح نصف قطر دوران محكم ومناورة دقيقة حتى داخل المساحات الضيقة.
التحكم المستقل في حمل المحور: يعمل نظام التعليق الهيدروليكي على موازنة الحمل ديناميكيًا عبر محاور متعددة، مما يقلل الضغط على الهيكل والطريق، مع تعزيز الاستقرار.
-نمطية:يمكن ربط وحدات النقل الفردية ميكانيكيًا وهيدروليكيًا لتوسيع سعة الحمولة وحجمها، مع التحكم التشغيلي المتسق من نظام مركزي.
-نظام القيادة الموزعة: يتم تشغيل كل زوج من العجلات بشكل مستقل، مما يسمح بالجر القابل للتكيف والتكرار في توزيع الطاقة.
- أنظمة التحكم المتقدمة: تكامل وحدات التحكم الإلكترونية (ECUs) للتوجيه المتزامن، والسرعة، وتعديلات التعليق التي غالبًا ما تكون مدعومة بنظام تحديد المواقع العالمي (GPS) وقدرات التشغيل عن بعد.
- بناء إطار قوي:إطارات فولاذية شديدة التحمل-مصممة لتحمل القوى الشديدة التي يتم تطبيقها أثناء النقل.
2. مزايا الناقلات الهيدروليكية المتعددة المحاور-.
- قدرة استثنائية على المناورة:يسمح التوجيه الهيدروليكي على كل محور بالحركة شاملة الاتجاهات، ويتم تعزيزها بواسطة المزامنة بمساعدة الكمبيوتر-، مما يتيح النقل الفعال عبر البيئات الضيقة والحضرية والمعقدة.
- توزيع الحمل والاستقرار:يوفر نظام التعليق الهيدروليكي توزيعًا موحدًا للحمل، مما يقلل من مخاطر التحميل الزائد الموضعي وتلف الطريق مع ضمان النقل السلس.
- قابلية التوسع والمرونة:يسمح التصميم المعياري للمشغلين بتجميع الناقل بالطول المطلوب وعدد المحاور، والتكيف بدقة مع متطلبات المشروع.
- زيادة السلامة: تعمل الأنظمة الهيدروليكية الزائدة والمراقبة الإلكترونية على تعزيز السلامة التشغيلية أثناء مراحل بدء التشغيل والنقل والهبوط.
- انخفاض البصمة التشغيلية:إن القدرة على نقل الأحمال الثقيلة للغاية مع عدد أقل من الرحلات والحد الأدنى من تعديلات البنية التحتية تؤدي إلى توفير التكاليف وتقليل التأثير البيئي.
- القدرة على التنسيب الدقيق: يمكن للأنظمة الهوائية المائية- إجراء تعديلات دقيقة على الموضع، وهو أمر بالغ الأهمية في صناعات مثل أحواض بناء السفن أو تركيب مكونات محطات الطاقة النووية.
3. حالات الاستخدام النموذجية للناقلات الهيدروليكية متعددة المحاور-.
- الصناعة الثقيلة:نقل المكونات مثل المفاعلات والتوربينات والغلايات.
-مشاريع البنية التحتية:أقسام الجسور المتحركة،-والمكونات الخرسانية سابقة التجهيز، والإطارات الفولاذية الكبيرة.
- الطاقة المتجددة:أبراج توربينات الرياح المتحركة وشفراتها وكناتها.
- بناء السفن والموانئ: نقل أقسام السفن أو الأرصفة أو رافعات الموانئ.
- صناعة النفط والغاز:شحن المنصات البحرية والوحدات والهياكل الكبيرة الأخرى.
- العسكرية والفضاء: نقل المعدات كبيرة الحجم ومكونات الصواريخ.
تقوم شركة CHINA HEAVY TRANSPORTER بتصنيع المقطورة المعيارية الهيدروليكية، متعددة المحاور، مقطورة الوحدات، مقطورة شفرات الرياح، مقطورة كنية الرياح، مقطورة توربينات الرياح، مقطورة برج الرياح، رافع الشفرة، محول الشفرة، رافع balde goldhofer، ناقل وحدات ذاتية الدفع، PST SL، PST SL -E، SPMT، يمكن أن تكون هذه المقطورات المعيارية متوافقة مع Goldhofer THP/SL وSchuerle إنيركومبي. معقوفة هيدروليكية، سطح منسدل، فاصل، جسر سفينة قابل للتمديد، طاولة دوارة، جسر عارض. مزيد من التفاصيل، مرحبا بكم في زيارة: www.modulestrailer.com